いじって乗って楽しめる!ハンターカブこそが大人のおもちゃの王道・・・かもしれない。
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ハンターカブ

  • 2024年12月13日
  • 2024年12月13日

「ハンターカブに飽きる?後悔した?」1年乗ってみた私のリアルな体験談

ハンターカブを購入してからちょうど1年が経過しました。 飽きっぽい私ではありますが、今のところ飽きずに乗り続けているばかりか、まだまだカスタムをする楽しみが残っているのでワクワクしている最中です。 ずっと欲しかったハンターカブに実際に乗ってみて、良いところ悪いところが見えてきたこの1年を振り返ってみ […]

  • 2024年11月4日
  • 2024年11月4日

1年後の結果は?スポークラップ(スポークカバー)装着で錆はどうだった?

スポークラップを装着して1年、その結果とは? ハンターカブのカスタムとして、見た目向上を目指してスポークラップ(スポークカバー)を装着しました。このスポークラップは、スポーク部分にカバーをつけることで、バイクの見た目をゴツい印象にすることができます。その代償といいますか、装着当初からスポークに錆が発 […]

  • 2024年9月19日
  • 2024年10月10日

マフラー交換が原因か?ハンターカブCT125のPGM-FI警告灯が点いてしまいました。点きっぱなしでなければ対策不要!?

ドキッ!とします。 バイク車の警告灯が点くと。突然エンジンが止るといった走行不能トラブルが起こったとき、バイクはまだ押して路肩に動かせるから気が楽ですけれども、それでもドキドキしますね。 点いてしまいました!ハンターカブの警告灯。 前日まで何の問題もなく走っていたのに、本日は何が気に入らないのか走行 […]

  • 2024年9月8日
  • 2024年9月8日

125ccでラクラク峠越え?三国峠を超えたCT125ハンターカブの長距離ツーリング実体験

長距離ツーリング。峠超え。少しだけ構えて望みたくなるこの2工程。 その気になれば自転車で日本一周ができるわけですから、排気量が125ccしかないハンターカブでも”できるかできなか”で言ったらもちろんできます! ただ、快適さ・大変さはどれほどなのでしょうか・・・1度は体験しておこう!ということでよりに […]

  • 2024年8月18日
  • 2024年9月7日

ハンターカブがまさかの40km/Lちょっとの実燃費。この悪燃費がアッサリ改善した話。

私のハンターカブが燃費が悪くて悪くてという話を書いたのですが、考えられる原因の1つであるストップ&GO&坂道を取り除いたところ、一気に改善したのでその模様をお伝えします。 実燃費40km/Lちょっとの状況 まず、いつもの状況についてみてみます。 燃費(3回給油) 走行距離:534.5 […]

  • 2024年7月21日
  • 2024年8月18日

思ったより実燃費が悪いので向上させたいのですが痩せる以外に思い浮かびません:ハンターカブCT125燃費を満タン法で確認してみました。

カブのエンジンといえば、とんでもない頑丈さととてつもない高燃費が有名です。 バイクはもちろん、車の燃費も気にしない私ですが(セルシオのハイオク6km/lだけはビビって運転していましたけれども)、とんでもなく差分がないかだけはチェックしたいところです。 仮に世の平均の半分くらいしか走れないのであれば、 […]

  • 2024年6月30日
  • 2024年7月7日

ハンターカブCT125の慣らし運転が終了しました。慣らし運転は必要?距離・速度はどれくらい?

新車バイクのなら試運転は必要か、それとも不要か。 会社はいるけど日本車は不要?答えは人それぞれなんでしょうけれども、私は基本的に最近のバイクは慣らし運転!初期不良がないか10kmくらいゆっくり走れば大丈夫でしょ!という考えです。 根拠はありません!工業製品の精度が上がっている現代ゆえ、ただそう思って […]

  • 2023年12月10日
  • 2024年9月1日

2023年最新版ハンターカブJA65納車!初乗りインプレッション

購入〜納車プロセスの体験談 セカンドバイクとして(まだファーストバイク持っていないけど)いつかはハンターカブを買いたい!と思ってはいましたが、今回はまさかの衝動買いでした! 愛車のマジェスティSのオイル交換でバイク屋さんに行ったところ、新型ハンターカブのJA65を見かけたんです。 去年までの半導体不 […]