ハンターカブの振動対策を再考！
等間隔にポンポンポンポンと響く単気筒エンジンの振動、この振動こそバイクならではの楽しみの一つだ！と感じていました。
しかし実際に長距離を走ってみると、振動の「味わい」が予想以上に疲労を増加させてくれたんです。
振動が疲れの原因になるなんてないだろうと思っていたのですが、結果的に振動が疲れを増す原因となってしまったのです。
特に手に疲れがたまり、長時間の走行後には手がしびれるほどでした（もしかすると暑さのせいで熱中症気味だったのかもしれませんが）。
また、長時間運転したときに人間に伝わる振動だけでなくナビに使っているスマホとミラーの振動もいつも以上に気になったんですよ。スマホ大丈夫かな・・・
この疲労感と機器振動の不安を通じてやはり振動対策したいと実感し、改めて具体的な振動対策を考えることにしました。
ハンドルブレースの次はこのレバー！
以前、ハンドルブレースを取り付けたものの振動軽減の効果は期待ほどではなく・・・というか全く効果がありませんでした。ハンドル周りに棒が1本増えてゴツくなったので、ブレースはそのまま付けっぱなしですけれどもね。
もっと効果的な対策として考えていたのが、OUTEXというメーカーの振動吸収レバーです。
ネット上の口コミを見て「おっ！」と目に止まったのですが、ハンドルに伝わる振動をレバーの先に逃がし、ハンドル自体の振動を軽減させるという機構のようです。
まぁ細かいことはよくわかりませんが、こぞって振動軽減されたと騒がれているので試してみることに。
効果も然ることながら、この振動吸収レバーは見た目がカッコいいんですよ！分厚い金属製で重厚感たっぷり！いずれにせよハンドルガードは取り付けるつもりだったので、仮に振動軽減の効果が無かったとしても見た目のカスタムは満たしてくれそうです。
私はパーツの大多数をamazonで買っているんですが、この商品は取り扱いなし。楽天も送料無料だったのでそちらで購入しました。ちょっとお高いけれどもポチリと。
ハンドルレバー装着
届いた商品はしっかりした作りで質感高め、そこそこの重量があります。
まだ装着前だけど、これはカッコいいんじゃなかろうか！
説明書を見ながら下組みしてみます。わかってしまえば簡単なんですけれども、若干不親切な説明書でした。私の理解力がアレなだけかもしれませんけれどもね。ええ。
車体への装着は、アクセル側のスイッチBOXを外す必要があり少々面倒です。
バーエンドをはずす
はじめにハンドル端のバーエンドを外します。
なんとも言えない嫌な予感がしていたのですが、予感的中。まずこのバーエンドのネジ外しがしこたま大変です。
工具が一般的なドライバーしかないと、ゴリラ並の握力がないと厳しいと無理です。
ハンターカブの振動対策として、OUTEXの吸収振動レバーを取り付けたんです。 効果は絶大で見た目もよくて満足したんですが、取付工程の入口であるバーエンド外しがめちゃくちゃ大変だったのでそれを記しておきます。 バーエンド交換を甘く見て[…]
スイッチBOXを外す
お次はスイッチBOXを外します。
BOXの裏側にあるネジを2つ外せば取れるので、これは大したことありません。
BOXを外したらグリップからスロットワイヤーを外してグリップを抜きます。
戻すときにスロットワイヤーをはめるのが大変かも。
ハンドル芯を抜く
グリップを抜いたらバーエンドをもう1回付け、今度はハンドルの中に入っている芯を抜きます。
これがまた大変！
この小さい穴が上下にあるのですが、ここにドライバーを突っ込んで引っこ抜きます。
・・・簡単に抜けません。
力いっぱいにグリグリしながら15分ほど格闘してようやく抜けました。
手が痛！！！
装着
ノーマルのバーエンドと芯が抜けたらいよいよ吸収始動レバーを装着！
ここまでの作業が嘘のように、装着は楽々です。挿し込んで六角レンチで占めるだけ。
ちょっと隙間ができたので
スイッチBOXごと外側にずらし、隙間をなくしました。これでバッチリ！
苦労したせいか、めちゃくちゃカッコよく見える！！！
重厚感もゴツゴツ感も激増しです。
振動吸収レバーを実際に使ってみた結果
そうは言っても振動吸収レバーにはそれほど効果を期待していないという、性格があまりよろしくない私。装着してみると・・・期待していなかっただけに驚きました！
明らかに振動が軽減しています！
他のバイクに乗っているかのごとく低振動。もちろん全く振動が無くなるわけではないですが、細かくビリビリした振動が無くなった感じです。
手に伝わる振動が無くなったのも驚きましたが、毎日ブルブル大きく震えているスクリーンの振動が劇的に軽減されました。全然期待していなかったのですが、信号待ちで違和感があって気付いた次第です。
このレバーを付けた結果、ハンドル周りのあらゆる振動が軽減されたのです
見た目も性能もUP！新しい振動吸収レバー
当初は単なるハンドルガードを装着する予定でしたが、振動を軽減してくれるというプラスαを提供してくれるコイツは優秀です！
手に伝わってくる振動軽減は明らかで、単気筒振動を手で味わえない寂しささえ感じます。
手だけではなく、スマホもミラーも震えが軽減されました。
そして見た目が非常によろしくなっております。X-ADVなどを見てもオフロード寄りバイクのハンドルガードはカッコいいなと思っていたのですが、ついに我が家のハンターカブにもハンドルガードが！
・・・あいやコレ、根本というかメインは振動吸収レバーなんですけれどもね。
普通のハンドルガードと比べると数千円お高いのですが、それに見合うだけの効果がありました。
ハンターカブ専用というわけではなく、各車のサイズも用意されていますので他のバイクを買ったときにも装着したいと思います！
今回で15番目のカスタム記録ですが、今のところ1・2を争う「やってよかった！」カスタムでした。